- 중국자동차협회에 따르면 올해 상반기 중국의 자동차 수출량은 전년 동기대비 75.7% 증가한 214만 대로 전년 수출량은 400만 대를 돌파할 전망임.

     - 2022년 수출량은 311만 대로 중국은 독일을 추월하고 일본에 이은 2대 자동차 수출국으로 부상했고, 이 중 테슬라 수출량이 27만 대로 상하이자동차와 치루이 뒤로 나타남.

           한편 KPMG에 따르면 2022년 지리(吉利), 상하이자동차 등 중국기업의 유럽 전기차 시장점유율이 10%에 달했음.

     - 2002년 중국의 자동차 수출량은 2만 대에 불과했으나 2021년 200만 대, 2022년 300만 대를 돌파했으며, 수출 단가도 2만 달러 이상으로 상승했고 수출시장은 동남아 지역에서 유럽 선진국으로 확대되는 추세임.

           상하이자동차 관계자는 당사가 독일에서 판매하는 제품 중 80%는 전기차라고 밝히면서 독일은 전기차 연구개발이 중국보다 보수적이고 더디다고 전했음.

           상하이자동차 관계자는 당사가 독일에서 판매하는 제품 중 80%는 전기차라고 밝히면서 독일은 전기차 연구개발이 중국보다 보수적이고 더디다고 전했음.

     - 글로벌 연구조사기관 IDC는 올해 2분기 중국의 스마트폰 출하량은 전년 동기대비 2.1% 감소한 6,570만 대, 상반기 출하량은 7.4% 감소한 1.3억 대라고 발표했으며 소비자의 수요가 아직 회복되지 못했다고 분석함.

     - 2분기 오포(OPPO)가 시장점유율 17.7%를 기록하며 여전히 1위를 차지했고 비보(vivo), 아너(Honor), 애플(Apple)이 그 뒤를 이었으며, 샤오미(Xiaomi)와 화웨이(Huawei)가 각각 13.1%, 13.0%를 차지하며 5위를 달성함.

     - 2분기 화웨이가 7분기 만에 다시 5위권에 진입. 올해 화웨이는 다양한 모델을 출시했는데 P60 모델과 Mate X3 모델이 판매실적이 양호했으며, 600달러 이상의 고급 스마트폰 시장에서 2위권을 유지했음. Mate X3(판매가 1만 2,999위안)은 4월 7일부터 판매를 개시한 후 큰 인기를 끌었음.

     - 연구기관 Canalys에 따르면 2분기 글로벌 시장점유율 1위는 삼성(출하량 5,300만 대, 시장점유율 21%), 2위는 애플(출하량 4,300만 대, 시장점유율 17%), 3위는 샤오미(출하량 3,320만 대, 시장점유율 13%), 4위는 오포(시장점유율 10%), 5위는 트랜션(시장점유율 9%)임.

     - 기자는 산동성약품감독관리국에서 최근 <산동성 약품 출시 후 변경 기록 관리 시행 규칙>을 발표하여 등록 관리, 약품 생산지 변경 관리, 등록 변경 감독 관리 등의 사항을 규정하여 산동성 내 약품 출시 후 등록 변경 관리 업무의 안정적이고 질서 있는 발전에 중요한 지도 역할을 할 것임을 확인했음.

     - 생물제품, 다성분 생화학 약품, 한약 주사제, 특수 주사제 등 고위험품종과 및 복제약품 일관성 평가를 통과한 약품의 생산지 변경에 대한 시행 규칙에 따르면 현장 검사는 1-3개의 검체를 채취해 산동성 식품 약품 검사 연구원에 보내 검사를 받아야 하며, 무균 약품은 대표적인 제품을 선별하여 샘플링 검사를 할 수 있음.

     - 위 시행 규칙은 2023년 4월 1일부터 시행되며 2028년 3월 31일까지 유효함.